
都说新能源车很省,但事实上真是如此吗?
答案是肯定的,毕竟现在92号汽油都要8元多了。
不过,真正“省钱”的新能源车,还是五菱荣光EV这样的商用车,因为它们一年跑五六万公里都是常态;所以,相比燃油商用车,荣光EV在同样使用频率下一年就能节约几万元的能耗成本,三年就能省出一台车。
在“省钱”的同时,荣光EV这样的商用车也挺能“挣钱”的。
荣光EV有封窗版和客运版两类车型,且封窗版还有2座和5座两种选择。其中:
荣光EV 2座封窗版很适合作为物流车或“货拉拉”,其有着5100L空间、1000kg载重和接近2米的高度,载物能力出色,取放货物也轻松。
荣光EV 5座封窗版则是既可以载人也可以拉货,比较适合需要带自己工具出去干活的工程队。荣光EV 5座封窗版的后排座椅还能放倒,放倒后载物能力跟2座封窗版差距并不大,用它拉工程材料定然会很有效率。
荣光EV客运版则是轴距超3米,有着7个座,用于客运行业能带来比同类型车更大的乘坐空间,且作为电车的它,跑起来还更安静,乘客乘坐体验会更好,从而能为车主在行业内带来不错的竞争力。
所以,感觉荣光EV简直就是一台能客能货的新能源创富王!
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