都说新能源车很省，但事实上真是如此吗？
答案是肯定的，毕竟现在92号汽油都要8元多了。
不过，真正“省钱”的新能源车，还是五菱荣光EV这样的商用车，因为它们一年跑五六万公里都是常态；所以，相比燃油商用车，荣光EV在同样使用频率下一年就能节约几万元的能耗成本，三年就能省出一台车。
在“省钱”的同时，荣光EV这样的商用车也挺能“挣钱”的。
荣光EV有封窗版和客运版两类车型，且封窗版还有2座和5座两种选择。其中：
荣光EV 2座封窗版很适合作为物流车或“货拉拉”，其有着5100L空间、1000kg载重和接近2米的高度，载物能力出色，取放货物也轻松。
荣光EV 5座封窗版则是既可以载人也可以拉货，比较适合需要带自己工具出去干活的工程队。荣光EV 5座封窗版的后排座椅还能放倒，放倒后载物能力跟2座封窗版差距并不大，用它拉工程材料定然会很有效率。
荣光EV客运版则是轴距超3米，有着7个座，用于客运行业能带来比同类型车更大的乘坐空间，且作为电车的它，跑起来还更安静，乘客乘坐体验会更好，从而能为车主在行业内带来不错的竞争力。
所以，感觉荣光EV简直就是一台能客能货的新能源创富王！
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